دانشجویان و کارآموزان محترم می توانند جهت اطلاع از کلیه موارد مربوط به دوره های آموزشی شرکت فستو ایران به وب سایت این شرکت 

www.festo.ir  

مراجعه فرمایند.

 

+ نوشته شده توسط علیرضا پیراگر در Mon 4 May 2015 و ساعت 10:46 |
متقاضیان محترم جهت ثبت نام آنلاین دوره های آموزشی شرکت فستو می توانند از طریق لینک زیر به قسمت مربوط به ثبت نام مراجعه فرمایند.

http://reg-didac.festo.ir/ 

+ نوشته شده توسط علیرضا پیراگر در Mon 4 May 2015 و ساعت 10:44 |
از ابتدای سال 1394 دوره های هیدرولیک پایه و الکترو هیدرولیک  شرکت فستو ایران در این دوره به صورت مشترک مطابق با سیلابوس همین دوره در فستو آلمان برگزار می گردد. متقاضیان می توانند جهت اطلاع بیشتر و ثبت نام آنلاین به وب سایت این شرکتwww.festo.ir مراجعه فرمایند.

محتوای دوره:

  • ساختمان و طرز کار قطعات هیدرولیکی و کاربرد آنها در کنترل های پایه
  • قوانین فیزیکی ،  ساختمان و طرز کار سیستم ها و ابزار هیدرولیکی و تمرین های عملی
  • آشنایی با شیرهای کنترل فشار ، کنترل جهت و کنترل جریان
  • طراحی و تحلیل مدار های کاربردی در صنعت
  • انواع کنترل و تاثیر تغییرات بارگذاری در سیستم های هیدرولیک
  • آشنایی با طرز کار پمپ های هیدرولیک،
  • آشنایی با انواع عمل کننده های هیدرولیکی در صنعت و سیستم های هیدرولیک ثابت
  • ترکیب کنترل الکتریکی و مدارهای هیدرولیکی
  • آشنایی با سیستم های رله تکنیک و مدارهای منطقی
  • تست مدارهای الکتروهیدرولیک
 
+ نوشته شده توسط علیرضا پیراگر در Mon 4 May 2015 و ساعت 10:40 |

از ابتدای سال 1394 دوره های هیدرولیک پیشرفته و هیدرولیک تعمیراتی شرکت فستو ایران در این دوره به صورت مشترک مطابق با سیلابوس همین دوره در فستو آلمان برگزار می گردد. متقاضیان می توانند جهت اطلاع بیشتر و ثبت نام آنلاین به وب سایت این شرکت www.festo.ir مراجعه فرمایند.

محتوای دوره :

  • کاربرد های شیرهای کنترل فشار پیلوتی، مدارهای دو پمپی
  • آشنایی با انواع شیوه های تقسیم جریان در سیستم های صنعتی
  • آشنایی با آکومولاتور ، پمپ های دبی متغیر و موارد کاربرد آنها
  • سایزینگ ، فیلتراسیون ، نحوه نگهداری صحیح روغن های هیدرولیک
  • موارد کاربرد شیرهای تابع فشار و آنلودینگ ها و شیرهای کنترل جریان سه راهه
  • برخورد سیستماتیک در تشخیص عیوب با روش های عیب یابی منطقی
  • نقشه خوانی و روش های صحیح طراحی و استفاده صحیح از کاتالوگ ها
  • بستن مدارهای عملی و نحوه عیب یابی و روش های منطقی جهت کاهش زمان توقف در هنگام تعمیرات
+ نوشته شده توسط علیرضا پیراگر در Mon 4 May 2015 و ساعت 10:37 |

واحد آموزش شرکت فستو ایران از ابتدای سال 2014 اقدام به برگزاری دوره موبایل هیدرولیک نموده است.

در این دوره کارآموزان با مباحث زیر به صورت تئوری و عملی آشنایی کامل پیدا خواهند کرد:

  • آشنایی علمی و عملی با قطعات و مدارهای عمومی هیدرولیک موبایل
  • بررسی ، تجزیه و تحلیل مدارهای Load holding ، کاهش مصرف انرژی و پمپ های Load sensing
  • بستن مدارهای هیدرولیک موبایل و تست و اندازه گیری پارامترها
  • آشنایی با روش های کنترلی با استفاده از چیدمان شیرهای ترکیبی
+ نوشته شده توسط علیرضا پیراگر در Mon 4 May 2015 و ساعت 10:23 |
 

1. لزجت روغن نباید خیلی کم باشد زیرا آب بندی سیستم های حاوی روغن با لزجت کم
دشوار است.
2. لزجت روغن نباید خیلی زیاد باشد زیرا تلفات ناشی از اصطکاک درونی روغن
افزایش پیدا می کند.
3. لزجت روغن هنگام راه اندازی سیستم هیدرولیک ( که دمای روغن برابر دمای
محیط است) نباید خیلی زیاد باشد.
4. لزجت روغن نباید در حالت کار دائم سیستم هیدرولیک نیز خیلی کاهش یابد.
5. لزجت روغن حتماً بایستی با انواع پمپ ها سازگار باشد.
6. لزجت روغن برای سیستم های هیدرولیکی که در فضای آزاد کار می کنند باید به
گونه ای انتخاب شود که برای کار تابستان و زمستان نیازی به تعویض روغن نباشد.

+ نوشته شده توسط علیرضا پیراگر در Mon 4 Feb 2013 و ساعت 20:57 |
روغنی است که مورد استفاده آن فقط در سیستم انتقال نیروی هیدرولیک بوده و دارای

خاصیت روانکاری هم می باشد و ضمنا می باید در فشارهای بالا مقاوم بوده و خواص خود را از دست ندهد.

از روغن هیدرولیک به دو منظور زیر استفاده می شود:

- انتقال فشار پمپ هیدرولیک به ادوات دستگاههای سنگین

- سهولت در تغییر خط سیر یا فرمان بعضی از وسایل سنگین

هرگاه در سیستم هیدرولیک از روغن رقیق تر استفاده شود به علت کم شدن فشار ؛ راندمان پمپ پایین آمده و درجه حرارت بالا می رود . همچنین روغن هیدرولیک رقیق از گوشه و کنار واشرها و مجاری روغن به خارج نشت نموده و موجب خرابی پمپ می شود.

+ نوشته شده توسط علیرضا پیراگر در Mon 4 Feb 2013 و ساعت 20:52 |
آب از روغن ارزانتر است و مزایایی نیز دارد (مثلا لزجت آب به دما بستگی ندارد)

مزایای روغن نسبت به آب :

- خطر خوردگی آن کم یا صفر است.
- روغن خاصیت روانکاری نیز دارد.
- لزجت روغن به مراتب بیشتر از آب است در نتیجه حتی با استفاده از کاسه نمدهای ارزان
می توان تا حد زیادی از نشتی سیستم جلوگیری کرد.


روغنهای هیدرولیک به دلیل داشتن لزجت زیاد معایبی نیز دارند :

- شدیداً به دما وابسته اند.
- ضریب انتقال گرمای ناچیزی دارند.
- لوله های سیستمهای هیدرولیک روغنی بایستی قطورتر باشند.
- خطر آتش خیلی بالایی دارند.
+ نوشته شده توسط علیرضا پیراگر در Mon 4 Feb 2013 و ساعت 20:46 |

نوع پوشش کناره مسیر عبور سیال در  منحنی جریان هیدرولیکی / سیگنال  عملیاتی تاثیر گذار می‌باشد.      

  • در حالت شیر با پوشش مثبت ، کاهش جریان الکتریکی باعث تغییر مکان اسپول می گردد اما میزان دبی صفر باقی می ماند.این امر محدوده غیر فعالی را در نمودار  جریان / سیگنال عملیاتی  بوجود  می آورد.
  • در حالت شیر با پوشش صفر ، نمودار  جریان هیدرولیکی / سیگنال عملیاتی  در کمترین حد سیگنال نیز به­صورت خطی می‌باشد.
  • در حالت شیر با پوشش منفی ، نمودار  جریان هیدرولیکی / سیگنال عملیاتی  در کوچک ترین میزان باز بودن اسپول ، شکل بزرگتری را نتیجه می دهد .

 

در عمل شیرهای پروپورشنال دارای پوشش مثبت هستند . این امر به دلایل ذیل مفید  می‌باشد.

  • نشتی در حالت وسط شیر ، به­طور قابل ملاحظه ای نسبت به شیرهای با پوشش صفر و منفی کمتر می‌باشد.
  • در زمانی که منبع انرژی قطع می گردد ، اسپول شیر توسط فنرهای کناری به موضع وسط  بر می گردد ( حالت خطا ناپذیر ). فقط با شیر پوشش مثبت می توان دهانه های کاری را در موضع وسط به­طور مطمئن بسته نگه داشت.
  • با سخت گیری و دقت کمتری می توان محل دقیق اسپول نسبت دهانه های آنها را  در مقایسه با  شیر با پوشش صفر کنترل نمود.
+ نوشته شده توسط علیرضا پیراگر در Tue 1 Nov 2011 و ساعت 16:27 |

در این نوع شیر،  نیروی تحریک اسپول شیر اصلی به­صورت هیدرولیکی توسط  شیر پیلوتی ارسال می گردد.  نیروی تحریک شیر پیلوتی نیز با حداقل نیرو توسط سولونویید پروپورشنال تولید می گردد. مزیت این امر کنترل انرژی سطح بالای هیدرولیکی به­وسیله جریان کم الکتریکی و سولونوییدهای کوچک پروپورشنال می‌باشد. عیب آن مصرف روغن و انرژی اضافه در شیر پیلوتی می‌باشد.

شیرهای کنترل جهت پروپورشنال تا دهانه با سایز نامی 10 به­صورت تحریک مستقیم طراحی می گردند. در حالتی که سایز نامی دهانه از 10 بالاتر باشد از شیرهای تحریک پیلوتی استفاده می گردد. شیرهایی با دهانه های خیلی بزرگ برای عبور دبی های خیلی بالا ممکن است دارای سه یا چهار مرحله فرمان پیلوتی باشند.

+ نوشته شده توسط علیرضا پیراگر در Tue 1 Nov 2011 و ساعت 16:23 |